Пиновые цилиндровые замки

Он используется во многих кнопках-ручках, в замках-засовах, накладных, навесных и автомобильных замках. Определить пиновый замок очень легко: если вы посмотрите в замочную скважину, то увидите первый нижний пин.
Основные детали пинового цилиндра: корпус (кожух); личина (сердечник); отверстие для ключа; камеры нижних и верхних пинов; пружины; верхние (рабочие или направляющие) пины ("драйверы") и нижние (стопорные) пины. Некоторые пиновые цилиндры имеют больше деталей, но все модели базируются на одном и том же принципе.
В цилиндрическом корпусе расположены остальные детали замка. При повороте ключа в отверстии личины цилиндра она тоже проворачивается. После разборки цилиндра можно увидеть просверленные отверстия (обычно их 6 штук), которые расположены по длине личины. Это камеры для нижних пинов, в каждой из которых удерживается нижний пин конической формы. Внутри цилиндра при совмещении корпуса с камерами нижних пинов есть отверстия, которые соответствуют по форме и положению, называемые камерами верхних пинов. Камеры верхних пинов снабжены пружинами, которые оказывают давление на один или более пинов. Каждый набор верхних и нижних пинов, которые соответствуют друг другу, называют стопкой (пакетом). Обычно каждая стопка состоит только из двух пинов (верхнего и нижнего), но цилиндры, которые открываются мастер-ключом, могут иметь три или более пинов в стопке.