Комбинированные резиновые и металлические системы

Эти системы предназначены для новых строительных сооружений и устанавливаются бетоноукладчиками. Они не используются для ремонта, за исключением случаев серьезной переделки настила. Швы изготавливаются больших размеров, швов шириной менее 25 мм не бывает.

Металлические фланцы на каждой стороне имеют арматурные стержни или шпильки для сцепления с бетоном. Некоторые комбинированные швы включают промежуточные металлические жилы между резиной для обеспечения дополнительного армирования и сопротивления износу. Другие имеют металлические стыковые накладки для дополнительной защиты от износа под воздействием автотранспортной нагрузки.

Комбинированные резино-металлические материалы для компенсационных швов можно сращивать, если надо покрыть шов шириной более 60 см. Эти системы являются дорогостоящими и используются в основном в зонах с тяжелыми условиями эксплуатации, такими как мосты и туннели.
Для комбинированных систем требуются принадлежности для выполнения краев, мест излома поверхности, а также мест пересечения с другими швами. Их надо тщательно отрегулировать их положение перед укладкой бетона. Кроме того, надо защитить швы, чтобы не позволить бетону загрязнить шов. Для того чтобы предотвратить растрескивание основы и проникновение воды, которая может обойти шов, бетон в месте пересечения с металлическим фланцем должен быть армирован.

В некоторых случаях может быть выгодным сделать в месте расположения шва в бетоне пустотообразователь, а герметик из полимербетона установить после затвердевания бетона.
Имеются комбинированные системы швов для исключительного использования при сооружении накрывающих плит или сэндвич-плит, а также для отделки плиткой или брусчаткой поверх сэндвич-мембран.

Производители поставляют подходящие принадлежности для выполнения краев и переходов их систем швов. Отметьте, что требуется установка дополнительного перекрывающего фартука.